由于燃料電池不僅具有比鋰離子電池更大的能量密度保護好，而且還具有低成本、安全可靠真諦所在、綠色環(huán)保等特點(diǎn)研學體驗，被認(rèn)為是新一代能量?jī)?chǔ)存與轉(zhuǎn)換裝置。作為燃料電池的陰極反應(yīng)提供深度撮合服務，反應(yīng)非常遲緩深刻內涵，需用催化劑促進(jìn)其反應(yīng)進(jìn)程。金屬Pt基催化劑由于其優(yōu)異的催化性能最為突出，一直被認(rèn)為是促進(jìn)ORR的*催化劑逐步改善。然而貴金屬Pt價(jià)格高昂，資源匱乏，限制了燃料電池的規(guī)穆鋵嵚浼?；a(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用。因此組成部分，人們?cè)陂_(kāi)發(fā)低成本深入闡釋、高性能催化劑方面進(jìn)行了積極探索集聚，其中，在堿性介質(zhì)中具有良好性能的摻氮碳基復(fù)合材料受到了廣泛關(guān)注大大提高。石墨烯因具有優(yōu)異的電學(xué)性能常被用來(lái)制備ORR催化劑材料新的動力，然而石墨烯制備工藝復(fù)雜、所需強(qiáng)酸對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重調整推進，且生產(chǎn)成本較高為產業發展。因此，摻氮石墨烯/碳基復(fù)合材料不僅體現(xiàn)出石墨烯優(yōu)異電學(xué)性能發展契機，也大大降低了催化生產(chǎn)成本穩定。

 

　　關(guān)于催化劑評(píng)價(jià)裝置與還原反應(yīng)的的關(guān)系以氧化石墨烯、明膠為原料齊全，在明膠水溶液中充分分散廣泛關註，經(jīng)冷凍干燥及高溫碳化后得到摻氮石墨烯/碳基氧氣還原催化劑。利用XRD和SEM機製、TEM對(duì)催化劑的相結(jié)構(gòu)和微觀形貌進(jìn)行表征服務好。在氧氣飽和的0.10 mol/L的KOH電解液中，利用催化劑評(píng)價(jià)裝置評(píng)價(jià)了復(fù)合催化劑對(duì)ORR的催化性能流動性。